FORD AA 1928 SEGUNDA PARTE

Hola que tal, antes que nada de nuevo una disculpa por dejar un poco descuidado esta pagina ya que no me había hecho un espacio para poder hacer las publicaciones que hay pendientes, esta ocasión vengo con una pequeña continuación de lo que es la segunda parte del proyecto de una FORD AA 1928 de nuestro vicepresidente del CLUB DUKES TIJUANA, a continuación les mostrare los siguientes arreglos que se le hicieron a este automóvil el cual fue lo que respecta al armado de parte del chasis, diferencial, motor y trasmisión.

Aquí se muestra como se le esta instalando un motor 350 chevrolet de 8 cilindros se le retiro la cabina para tener un mejor manejo de espacio.

Aquí ya arreglandole unos pequeños detalles sobre la carrocería las cual como lo habían visto en la primera parte de esta serie de artículos estaba en un muy mal estado.

Como pueden ver ya ha agarrado un poco mas de forma y se le han dado algunos detalles de carrocería además de ponerle unas llantas con rines anchos en la parte trasera del FORD AA 1928.

Bueno solo espero que esta segunda parte les haya agradado un poco y volveremos con mas aquí en su pagina de CLUB DUKES TIJUANA, un ultimo comentario porfavor les pido que si son tan amables de dejar sus comentarios de cada una de las publicaciones que visitan o de la pagina en general o preguntas que tengan acerca de carros antiguos o clubs de otros países o de nuestro mismo país MEXICO se los agradecería mucho, se despide de ustedes su buen amigo EL FANTASMA.

EVENTO EN APOYO A ERICK ARMAS

Hola de nuevo aquí con otra publicación, les traigo unas cuantas fotos del evento llevado a cabo en beneficio de nuestro buen amigo Erick Armas el cual fue todo un éxito y esperamos haya sido del agrado de todos los que nos acompañaron.

Automoviles y personas que nos visitaron el día del evento,

un gran día soleado y muy concurrido que fue todo un éxito.

Personas distinguidas de la Colonia Libertad, nuestro buen amigo Erick Armasy miembros del Club Dukes Tijuana.

Bueno me despido deseándoles disfruten de las fotos ya que fue un gran día, un gran evento y por una buena causa el apoyo de nuestro buen amigo Erick Armas como siempre el Club Dukes Tijuana tratando de hacer todo lo posible para apoyar a quien lo necesite, hasta pronto y que la sigan pasando bien se despide de ustedes su buen amigo EL FANTASMA.

EVENTO DE ERICK ARMAS Y FIESTA DE FERNANDO EZQUIVEL

Hola que tal compañeros miembros de los DUKES, amigos y demás personas que les gusta el mundo de los carros antiguos, aquí venimos de nuevo con una nueva publicación la cual mas que de lectura es de recordar, de ver y de escuchar así que sin mas rodeos aquí les dejo unos vídeos para que se acuerden y espero provoque en ustedes ya sea alguna emoción como risa o llanto no importa pero recuerden siempre como dicen la canción "SMILE NOW AND CRY LATER" para los que conocen y los que no después se las pongo en una publicación, gracias y hasta pronto se despide de ustedes su buen amigo EL FANTASMA.

EVENTO ERICK ARMAS Y FIESTA DE FERNANDO EZQUIVEL

EVENTOS DEL 16 DE SEPTIEMBRE ROSARITO

Y EVENTO DEL 30 DE ABRIL EN LA COLONIA LIBERTAD.

HISTORIA CHEVROLET INICIO-1930 PRIMERA PARTE

Hola que tal compañeros y amigos del club y por supuesto todos los aficionados al maravilloso mundo de los autos, aquí les traigo una pequeña publicación acerca de la historia de los autos CHEVROLET ya que muchos los hemos manejado, los que tienen de esa marca comprado, querido y hasta perdido con dolor pero no sabemos desde donde se originan y de donde vienen total que pues aquí les dejo esto:
Bueno investigando y viendo me tope con varios datos de la CHEVROLET el cual según dicen es el corbatín o moño más famoso del mundo ya que su logotipo refleja un moño pero la historia del logotipo de la CHEVROLET lo dejaremos para otra publicación, esta compañía nació de la unión de William Durant fundador de la General Motors Company y de Louis Joshep Chevrolet un gran amante de la velocidad y corredor de autos.

Todo comenzó cuando en 1908 William Durant contrato para su equipo de carreras a Louis Chevrolet y a su hermano Arthur, fue tanto el éxito obtenido por Louis Chevrolet que Durant decidió en 1911 crear una compañía que llevaría el nombre de este piloto llamándola oficialmente Chevrolet Motor Company of Michigan, pero la sociedad duraría poco ya que Louis Chevrolet quería construir carros más lujosos y costosos y William Durant mas baratos y comerciales, decidiendo Louis Joshep Chevrolet separarse de la compañía en 1913 y siguiendo su camino como corredor de autos y constructor de autos de carreras hasta llegar a su muerte en 1941.

Chevrolet 1914

Chevrolet 1915

Ahora bien no fue sino hasta el 2 de mayo de 1918 cuando se dio la compañía CHEVROLET en forma como una subdivisión de la General Motors Company y su primer modelo para lanzar fue el llamado Classic Six, muy pesado y muy costoso, pero no fue hasta el modelo 490 llamado así por su costo en dólares de 490 dólares en donde la compañía empezó a tener competencia con su entonces único rival FORD MOTOR COMPANY y su famoso modelo el FORD T el cual en aquel tiempo era quien tenía más fama y mayor competencia para la CHEVROLET.

Durante los 20 el famoso dueño y mayor accionista de la General Motors Company dejo sus acciones y su ventaja ante la compañía para dejarle el lugar a Pierre Dupont el cual trajo mayor auge a la compañía con su lema de alta calidad, mayor duración y precios bajos y logro pegarle a su rival la FORD en 1928 con su creación de un motor 6 en línea dejando claramente en desventaja al recién salido FORD MODELO A el cual venia con motor de 4 cilindros.

Chevrolet 1929

BIG 3 SWAP MEET AUTO PARTES

Aquí nada mas trayendoles un pequeño anuncio el cual es de interés para todos las personas que nos interesan la colección de autos antiguos, me imagino que muchos ya lo han de saber pero para los que no saben sepan y los que si saben pues se acuerden, el viernes 28 febrero, sábado 29 de febrero y domingo 1 de marzo en el estadio Qualcom de San Diego se llevara a cabo el swap meet numero 43 de su tipo donde se juntan miles de personas para vender, comprar o intercambiar partes de autos antiguos, espero que estén presentes y que nos divertamos y pasemos unos días agradables en compañía de todos lo miembros de los dukes y demás personas que esten con nosostros.

El horario del swap meet comenzara el viernes a partir de las 12:00 P.M hasta las 5:00 P.M. el sábado a partir de las 8:00 A.M. a las 5:00 P.M. y el domingo y ultimo día a partir de las 8:00 A.M. a las 2:00 P.M. allí nos veremos suerte.

Aqui les dejo la direccion de la pagina para los que quieran entrar directamete:http://www.big3partsexchange.com/

FORD AA 1928 PRIMERA PARTE

Hola que tal, antes que nada les ofrezco una disculpa ya que hubo un gran lapso de tiempo entre la primera publicación de esta página y esta, solo espero no volver ausentarme tanto tiempo y poder seguir trayéndoles más reportajes y artículos para el gusto de todos ustedes miembros del club dukes, gustosos de los autos antiguos y demás personas que pudiera agradarles este blog.

Este articulo trata un proyecto de carro, ranfla, coche, automóvil etcétera el cual es el proyecto de nuestro buen miembro de club y vicepresidente del mismo Abraham Franco, el proyecto es de un Ford AA 1928 el cual es difícil de encontrar y claro de restaurar, este proyecto inicio en la carretera de Mexicali B.C. hacia San Luis Rio Colorado Sonora en una de las tantas vueltas hacia esas ciudades nos encontramos y digo nos encontramos con esta maravilla de coche porque yo su servidor iba con él, al ver este carro nos detuvimos y lo que encontramos fue lo que a continuación se ve:


A simple vista no se veía bien ya que yo no conocía mucho del mundo de los carros antiguos pero el futuro dueño me dijo que seria una buena oportunidad.

Habia mucho trabajo que hacerle ya que lo tenian descuidado a la orilla de la carretara pero el proyecto seguiria adelante.

Y como de la vista nace el amor, pues nacio el amor y se dio a la tarea mi buen Abraham Franco de adquirir este carro antiguo en proyecto de restauracion el cual le llevaria varios meses realizarlo. Despues de unos dias, cervezas, un pick-up, una rampa y muchas ganas de tener este Ford AA 1928 se dispusieron a llevarselo hacia la ciudad de Tijuana donde se ralizarian todas las mejoras para tener un resultado mucho mejor al visto en estas fotos, pero eso sera otra historia la cual despues les contare en otro articulo que con mucho gusto les hare llegar.

Se despide de ustedes su amigo y miembro del club dukes.

QUE ES SER DUKES?

Para comenzar este primer articulo de espero muchos mas, me comencé a preguntar de por que ser un DUKES, lo primero que se me vino a la mente fue que significa la palabra DUKES y por consiguiente me vi a la tarea de buscarla en múltiples diccionarios obteniendo de ellos la misma respuesta.



DUKES significa DUKE en plural, viene de la palabra en ingles DUKE y en español DUQUE y su principal significado es un titulo mobiliario, un rango entre las mayores clases europeas donde reinaba vaya las redundancia los reyes y entre esos rango existía una que era el llamado DUKE, en el antiguo imperio romano era significado de general de un ejercito o militar el cual tenia a su cargo varias ciudades, por consecuencia y como resultado la palabra DUKES significa al menos para mi varias personas del mismo rango y con los mismos derechos y obligaciones pero con un sentido de nobleza, mando, liderazgo, humildad pero sobre todo un sentido de ayuda y cooperación entre los pertenecientes al club y hacia los demás.

Para mi eso es ser DUKES y pertenecer a uno de los pocos club sobrevivientes en Tijuana el cual al paso de la historia ha dejado eso: historia y mucha la que lleva con mucho orgullo y la que le falta. Espero que para mi como para todos los pertenecientes a este club sientan orgullo del mismo y ahora con un poco de información obtenida sientan que llevan un nombre de un club digno de nobleza y de liderazgo.

Espero que este primer articulo le haya sido de su agrado y aquí estaremos para dar mas artículos tanto del club como de eventos y cosas interesantes, saludos y gracias.

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